DDMG系列專用煤泥烘干機系統安裝過程中常見問題及原因

東鼎干燥是國內專業從事煤泥烘干機研發制造的廠家，我司的煤泥烘干機系統主要結構特點是能將粘結成大塊的煤泥打碎，再經帶清掃裝置的圓弧形篦條揚料板，增大物料和熱介質的接觸面積，并能清掃掉粘結在揚料板內外的粘結物，獲得符合要求的粒度、水分的產品。這里今天著重介紹下該系統安裝過程中經常存在的問題：

①干燥后物料水分大于規定數值。原因：數量過大，熱量供應不足，應提高爐溫，（但進氣溫度不得大于800℃）或減小入料量。
②干燥后物料水分低于規定數值。原因：料量過小，熱量供應過多，應適當加大料流，但物料填充面積不得大于筒體截面積的20%（即填充率應在0.1~0.2的范圍內）。
③滾圈對筒體有搖動或相對移動。
原因：a:鞍座側面沒有加緊，應加緊。
b:滾圈與鞍座間間隙過大，應在鞍座與筒體間加墊調整（需保證表3要求）。
④小齒輪與大齒輪的嚙合被破壞。
原因： a:托輪磨損，應車削或更換。
b:小齒輪磨損，可以反向安裝，如兩面都磨損則更換。
c:大齒圈與筒體聯接被破壞，應矯正修理
⑤轉筒震動或上下竄動。
原因：a:托輪裝置與底座聯接破壞、應矯正擰緊。
b:托輪位置不正確，應按如下方法進行調整。
如圖五所示：當筒體向下移動時，將調節螺栓2擰進一圈，螺栓1松退一圈，筒體將停止下移，如反過來又向上移動時，則在托輪上加液體潤滑油。此時筒體將停止上移。如果仍然上移，則擰緊調整螺栓1，松退2，筒體將停止上移，如果反過來又下移，則應將托輪上的潤滑油揩掉，必要時重復前述方法，再反向調整，到不竄動為止。調節過程中，防止托輪向不同方向歪斜。
⑥擋輪損壞：
原因：軸向力過大，應調整筒體，在正常運轉中，上下擋輪都不應轉動或間或交替轉動。
⑦軸承溫升過高：
或因無潤滑油，或有贓物，或因調整過偏有卡住現象，應及時處理。